起重机部件的类别有很多，起重机部件产品包括各类标准起重部件以及非标准起重部件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等结合而成的机械设备。

车轮组重点是作为支撑起重机和载荷，并在轨迹上使起重机重复进行运转的设备。该设备主要损害的方式是磨损、点蚀以及硬化层压碎。为了提升车轮外表的耐磨强度和寿命，踏面必须进行外表热处理。

车轮主要损害的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料大多使用ZG430-640铸钢。车轮组结构：应用中控制运转机构车轮水平偏斜值重点是按照不同的产品结构采取相应的措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮安装到支架上结合而成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装车轮水平偏斜合适后固定。

车轮组在使用的流程中，必须操控运转组织车轮水平偏斜值主要是按照不同的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上结合而成车轮组，在起重机主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会产生啃轨，增大运转阻力，发生震荡和噪声，家中轨迹和车轮磨损，明显降低了起重机的运用寿命，因而各类起重机制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

本公司产品主要包括：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、驾驶台、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道部件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同系列产品。 车轮组由三部分结合而成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的重要作用是用于支撑起重机和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用流程中有很多的参数和性能，惯性是其中比较具有代表性的一种。

起重机的卷筒组使用寿命由起重机设备的质量和日常使用中保养双重因素决定。emsp;起重行业中卷筒组采用国标零件材料，保证用户正常运行。卷筒组从起重机部件日常保养来介绍一下常见保养操作知识，起重机部件类别多，起重机部件工作方式和保养知识。

车轮组轮子的相对转动重量决定了惯性的大小，相对转动重量不能直接测出，不过可用五到十千克的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对转动重量越大，加速越慢，能达到的很高速度较低。相对转动重量越小，加速越快，达到到的很高速度较高。即相对转动重量，整体轮重也比较重。

吊钩出现下列情况之一时应予报废:①裂纹;②危险断面磨损达原尺寸的10%;③开口度比原尺寸增加15%;④钩身扭转变形超过10°;⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;⑥片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套;⑦片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。

车轮组使用流程中的主要损失通常是点蚀、磨损和硬化等。因而车轮组材料的选择就十分重要。因而车轮组在进行设计时，要提升抗磨和抗冲击性，以增加设备的运用寿命。

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